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交强险对外开放 内地车险市场面临重新洗牌

更新时间:2012/2/29 14:08:31

近日中方决定向外资保险公司开放交强险,国际保险巨头介入近千亿元规模的交强险市场,也就标志着中国保险业的全面开放,意味着庞大的中国内地车险市场或面临“洗牌”。

交强险是中国内地首个由国家法律规定实施的强制保险制度。由于一直未对外资开放,交强险市场被业界视为本土产险业固守的“最后一块阵地”。

值得注意的是,占车险市场规模约20%的交强险,近年来一直处于亏损状态。这个看似“赚不到钱”的市场,为何引起外资的高度关注?

业界专家解释说,占产险市场规模约65%的车险,一直是产险公司最大的业务和利润来源。受限于交强险须与商业车险捆绑销售的相关政策规定,外资保险只能采用与本地同行合作、分别承保的方式,这使得它们在内地车险市场的拓展举步维艰。目前外资财险公司在中国内地车险市场的份额尚不足2%。

“交强险开放之后,外资机构拥有了打开内地车险市场的‘敲门砖’。对于它们而言,这无疑是一个值得挖掘的巨大市场。”一位中资产险公司业务主管说。

在利好外资保险机构的同时,交强险的开放对于中资保险机构而言,无疑是一个严峻的考验。北京工商大学保险系主任王绪瑾认为,外资的进入可促使中资公司改善服务品质和管理水平,但在资源有限的情况下,势必引发市场份额的瓜分。

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